用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在（zài）使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。