用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有（yǒu）裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統（tǒng）用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現（xiàn）破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源（yuán），遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對（duì）其進（jìn）行定（dìng）期檢查或更換。