用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機（jī）床（chuáng）以及（jí）各（gè）工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽（xiù），但加強層出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或（huò）保護屏等（děng）裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。