用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋（gài）上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內（nèi）膠材（cái）質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是（shì）由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的（de）作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是（shì）軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要（yào）盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對（duì）運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。